在上海举办的第六届中国国际进口博览会上，上海保险交易所、安盛天平财险等于日前共同宣布，已完成再保险“国际板”首张国际再保险分入合约的签署。这标志着，我国再保险市场“双向开放”再次迈出重要一步。

据界面新闻记者了解，“国际板”首个国际再保险交易是一笔“港车北上”的车险再保业务。其中，交易的分出方为经营香港地区业务的安盛香港财险公司，分入一方则为主营内地业务的安盛天平财险公司。

7月1日，在粤港澳大湾区一体化融合发展进程下，“港车北上”新政正式实施，这意味着符合条件的香港机动车车主，在预约通关获准后，可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。

同时，在配套的车险政策方面，粤港跨境车险的“等效先认”政策也落地生效，车险新政在为香港汽车保险保单上附加了内地汽车保险，整张保单由一家保险公司出单，让“在港承保、在粤理赔”成为现实。

对于“港车北上”新政所涉保险业务，安盛天平总精算师、首席定价官兼上海再保险运营中心总经理殷兆男在接受采访时表示，今年7月，安盛天平已经与安盛香港财险公司进行了业务合作，为香港客户设计了相关跨境车险产品。如今，随着上海再保险“国际板”的开通，安盛天平可以把原先由安盛香港财险出单的车险，通过“国际板”来进行分保交易，把部分保费和风险转分回到安盛天平，让两家公司在境内外的风险、保费进行匹配和平衡。

此外，他表示，“国际板”还增加了再保险业务跨境清结算的便利程度，也有一些对保险公司在偿付能力差异化对待的鼓励政策。

安盛天平首席商业险业务官曾翔表示，在国际化的分保过程中，保险公司在分出保费的同时也分出了风险，带进来保费也会带进来风险，因此，保费收入与风险的匹配、平衡的确需要着重考虑。

他表示，通过把保费收入与风险的匹配，可以增加金融市场的稳定性，以及保险公司经营的稳健性，保险行业作为社会“减震器”的作用也会更明显。因此，再保险“国际板”平台分入业务，不单可以增加保费收入，更重要的是为保险行业带来新概念和新技术，以及对社会的整体效益。

曾翔还表示，从再保险行业而言，其业务有明显的长周期性，当下，已经处于全球再保险行业“硬市场”（费率高、利润率高）的峰值，境内保险公司若能够积极参与到国际再保分入市场，不仅可以积累国际化的再保经验，而且从定价角度来说，国际保费收入已经达到最高，现在不失为一个开展分入业务“有利时机”。

他同时也表示，参与国际再保业务也需要根据评估公司的财务能力、风控政策以及定价的专业性，来审慎选择目标客群。